• Grille FRP moltrudée
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Grille FRP moltrudée

  • Strongrate
  • Jiangsu, Chine
  • 20GP 1 semaine/ 40GP 2 semaines
  • 2 à 4 conteneurs par mois
Une bonne substitution des caillebotis en acier avec de bien meilleures caractéristiques que celles en acier Le réseau FRP convient à de nombreuses applications corrosives chimiques en raison de sa capacité anticorrosive supérieure et de sa faible maintenance, ce qui peut permettre d'économiser beaucoup de main d'œuvre et de matériaux ainsi que les risques lors de la procédure de remplacement. Parallèlement, la légèreté et les bonnes propriétés des machines pourraient fournir une passerelle ou une plate-forme sûre dans de nombreux cas.

Le caillebotis moulé en fibre de verre Strongrate® est fabriqué en interfaçant des mèches de fibre de verre renforcées dans une résine polyester, durcie thermiquement dans le moule. Les grilles produites à l'aide de cette technique donnent un produit contenant 30 à 35 % (en poids total) de renfort en fibre de verre. Pour la protection ignifuge, la résine utilisée est complétée par un additif ignifuge pour obtenir un indice de propagation du feu de classe 1 de 25 ou moins selon ASTM E-84. Des inhibiteurs d'UV et des antioxydants sont inclus dans notre recette de grilles pour obtenir une meilleure protection contre les UV.







Caractéristiques de la grille moulée Strongrate®






  • Résistance chimique

  • Non conductrice

  • Poids léger

  • Ignifuge

  • Antidérapant et sécurité

  • Faible entretien

  • Installation facile

  • Résistant aux ultraviolets

  • Force bidirectionnelle



M.grille FRP oltrudée

Notre caillebotis moltrudé Strongrate® fabriqué par le processus de moltrusion (processus de moulage et de pultrusion) combiné par un grand nombre de mèches en fibre de verre placées de manière unidirectionnelle unique pour offrir une résistance supérieure, mais présente tous les avantages tels que la résistance à la corrosion, la légèreté, la facilité d'installation, etc. Dans la conception, les tiges transversales n'occupent que la moitié supérieure de la grille, donc la fibre de verre est placée là où elle offre le plus de résistance dans la moitié inférieure des barres de charge.

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